“滴滴外卖强势入驻成都，请打开滴滴配送APP上传身份信息资料，高峰期每单可达15元，更有开城冲单奖励，先到先赚！”2018年5月19日，成都一位滴滴配送的注册用户收到了这样的短信。
此时，距离滴滴外卖4月9日在首城无锡发起的外卖大战已有一个多月。早在试运营阶段，滴滴外卖负责人罗文已发表“近期将考虑进入更多城市”的言论。
4月12日，滴滴外卖在官方微博发布9张海报，高呼“滴滴外卖全国开城在即”。4月27日，滴滴外卖又发布一则投票H5，声称将下一站交给用户决定。截至4月28日14：00，该投票前十名城市分别是：北京、南京、成都、长沙、厦门、宁波、济南、福州、温州以及上海。
据界面新闻记者了解，目前滴滴外卖正在多个城市紧锣密鼓地招募骑手，开辟新城市，已进入“倒计时”阶段。在国内社交媒体上，相继爆出南京、成都、长沙、厦门、北京等城市出现了滴滴外卖骑手的身影。
五月初，滴滴配送app上骑手注册信息可选城市，除了已正式运营的无锡以外，还有南京、长沙、宁波、温州、福州、厦门等城市。而滴滴在招聘网站上的公开信息也佐证了这一点，上述地区的城市经理正在招聘中。
在滴滴外卖南京骑手招募微信群内，也是一番热火朝天的景象。“滴滴外卖鼓楼玄武门商圈西桥站点骑手招募报名通道（线上和线下）将于5月22晚6点关闭。现在已经是最后一波的招募名额，也是在确认最终上岗人员名单。各位抓紧时间，南京即将要开始了！”
如此看来，滴滴外卖“下一站”如何落子，内部已经有了较为清晰的“时间表”。
回顾滴滴外卖在无锡的开城之路，经历了高补贴抢占市场、美团外卖增援、行政主管部门干预等过程，但很快随着补贴降低“全城订外卖”的情况骤减。
随后外界传出“滴滴外卖在无锡订单量骤减50%”的新闻，滴滴回应称“订单下降50%没有任何依据”，并且表示“滴滴外卖平台当前用户数在稳步增长。相关主管部门叫停了补贴，整个行业都受到了一些影响，多家外卖平台订单出现短期变化属于正常现象。”。
但是，据DCCI互联网数据中心5月10日发布的《无锡市网民网络外卖服务使用状况调查报告》（下称《报告》）显示，美团外卖的使用率达88.0%，饿了么的使用率为80.5%，市场新进入者滴滴外卖的使用率达32.9%。在无锡市网络外卖市场中，美团外卖、饿了么覆盖用户最多，同时也是最常使用的平台。其中，美团外卖的用户占比达51.6%，其次为饿了么，占比为34.8%，滴滴外卖占比6.9%。此外，用户对美团外卖、饿了么的使用不易受优惠活动影响，而滴滴外卖的使用状况受价格影响波动较大。
由此来看，滴滴外卖在首城无锡的市场表现，争取到了一定市场份额，但尚不足以颠覆外卖市场已有格局。目前，滴滴是否会直接将无锡经验复制到全国多个城市，还是另有打法，即将见分晓。
