三大平台混战无锡
“这些天不点个外卖都觉得对不住自己”、“外地朋友为了点外卖，特地来我这儿住了两天”、“太便宜了，不点外卖就好像错失了几个亿”……从4月9日中午开始，无锡市民的朋友圈、微博等社交平台上，讨论最热的就是发生在当地的外卖电商送券“混战”。
4月1日，滴滴外卖正式在无锡进行灰度测试，部分当地用户可以体验。上线试运营仅3天之后，就占有了三分之一的当地市场份额。据了解，在外卖领域，此前的行业前两名美团、饿了么，其成交额中都有一部分本身是由补贴率组成。此次滴滴入局外卖市场后，三家外卖平台各自擂起战鼓，又拉开了轰轰烈烈的补贴大战。
一位用户透露，由于三家外卖平台纷纷发放优惠券，最近几天的午饭平均消费不足五元。“吃份炸鸡1分钱，喝杯奶茶2.7元，一斤板栗2.5元，这样的价格我从来没见过”，在微博上，一位无锡市民留言感叹。而根据网友信息和媒体报道，在无锡市中心的几家快餐店、小食店、奶茶铺前，都满满当当挤着等待派单，分别身穿红、黄、蓝色服装的外卖小哥。
在一周多的试运营和一天的正式运营后，滴滴宣布，其外卖业务已经位居无锡市场份额第一。不过，美团随后发布海报回应对此说法表示不认可。而除了在网约车市场就已开战的美团、滴滴，上周正式进入阿里阵营的饿了么，也和阿里旗下的口碑合力迎战，口碑宣布联合饿了么发起了第一场“优惠大战”，整个4月给全国用户发放饭点红包。
“技术刺刀”比拼精细化运营
除了充足的资金“粮草”，技术比拼也成为新一轮外卖大战的重点。 “交通到物流，运人到运物，滴滴希望打造A点到B点极致效率的运输网络。”滴滴出行CEO程维昨天在微信朋友圈中贴出外卖业务上线首日成绩单时说。
据了解，滴滴此前在打车领域的算法技术几乎可以复制到外卖领域，无论“送人”还是“送物”，都是无数个A点到B点的复杂计算，外卖领域需要的订单智能匹配、运力调度和供需预测等技术与出行领域颇为相似。
在海外市场，出行起家的公司做外卖已有成功先例。2016年,打车应用鼻祖Uber在美国十座城市全面铺开其独立的送餐应用UberEats。截至去年年底，UberEats已经在200多个城市中的四分之一城市实现盈利，公司宣布将提高追加投资，计划在欧洲、中东、非洲共计280亿美元的外卖市场中拓展业务，进入100个城市。 战火将向其他城市扩张
“滴滴外卖啥时候开到北京啊，据说无锡人已经点了一天的外卖了？”在各家外卖平台的优惠券攻势下，一位北京网友在微博感叹。滴滴外卖负责人罗文透露，由于外卖业务在无锡试运营效果超出预期，近期将考虑进入更多的城市。在iOS版滴滴配送骑手端的手机APP上，目前注册地除了无锡，还有长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门等城市。
易观发布的数据显示，外卖市场距离饱和还有相当的距离。尽管此前美团外卖、饿了么、百度外卖占据市场份额达94.1%，格局已经趋于稳定，但报告指出，餐饮外卖领域覆盖的用户规模占全网活跃网民的比例仅占8%，外卖市场的渗透率仍然极低。
