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仓库去湿器批发价销售

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品牌: 正岛
单价: 8600.00元/
起订: 1
供货总量: 1000
发货期限: 自买家付款之日起 2 天内发货
所在地: 浙江 杭州市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2017-07-17 23:50
浏览次数: 968
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公司基本资料信息






 
 
产品详细说明
 仓库去湿器厂家新闻记者获知:空气湿度的高低对货物存储的影响很大,生活中,存放东西的地方都是比较干燥的,或者是避开潮湿的地方,所以企业仓库就不能潮湿,要控制好空气湿度,特别是下雨的时候。如果仓库过于潮湿,那么里面的东西就会受潮,就会出现品质下降的事情,这样就会给企业造成巨大的经济损失。所以必须在仓库配置去湿器来防潮除湿,只有把潮湿清除了,那么仓库里的东西就安全了。

 

除湿机它是帮助我们降低空气湿度的好帮手,它的存在,可以避免产生更多不必要的损失,降低我们的生产成本,帮助我们创造出更大的价值。除湿机不但在生产上有很大的作用,在其他行业的作用也很大,只要是除湿方面的工作,都可以由除湿机来完成。选好选对除湿机,也十分重要。总之,降低空气湿度消除潮湿保证仓库里的东西不被潮湿破坏唯去湿器莫属。

 

正岛ZD-8168C仓库去湿器适用面积130-180平方米左右,除湿量为168公斤/天(7公斤/小时),具有除湿性能稳定,除湿效果显著以及低能耗,低噪音等特点,能快速降低环境空气湿度,彻底解决潮湿空气所造成的负面影响和危害。

 

正岛ZD-8168C仓库去湿器及ZD系列仓库去湿器采用先进高效能压缩机、高效亲水铝箔换热器、大风量低噪音外转子风机,使除湿能力更能满足产品和环境低湿要求。

 

广泛的适用于精密电子、光学仪器、生物工程、医药、包装、食品、氯化锂电池、印刷业、地下工程及国防等所有场所。

 

     

 

欢迎您来电咨询仓库去湿器的详细信息!工业用除湿机型号和种类有很多,不同品牌和型号的工业用除湿机价格及应用范围也会有细微的差别,而我们将会为您提供优质的产品和全方位的售后服务。

 

正岛ZD-8168C仓库去湿器技术参数:

 

     

ZD-8168c

除 湿 量

168kg/天

控制方式

湿度智能设定

适用面积

130 ~ 180

适用温度

5~38℃

       

380V~50Hz

输入功率

2800w

自动检测

有无故障 一目了然

排水方式

塑胶软管 连续排水

循环风量

2100 m3

运转噪音

52dB

智能保护

三分钟延时 压缩机启动

设备重量

126kg

活性碳滤网

标 配

体积(宽深高)

605×410×1650mm

 

 

正岛ZD-8168C仓库去湿器及ZD系列空气除湿机产品六大核心配置优势:

 

 优势一:【整机内结构精巧】

机组框架结构精巧,管路布置合理有序;采用风系统和制冷系统相对独立的结构,便于维修保养。

 优势二:【高效节能压缩机】

机组制冷系统采用国际品牌涡旋式压缩机和绿色环保制冷剂,更具高效、节能、环保、静音等特点。

 优势三:【配套内螺纹铜管】

机组优化后的热交换器,配以高亲水性能的铝翅片套内螺纹铜管, 热交换充分;人性化的设计,智能调节简易。

 优势四:【大风量高效风机】

机组选用工业通风外转子低噪音大风量高效风机,双离心风轮空气循环系统,体积小,效率高,噪声低,运转平稳。

 优势五:【微电脑自动控制】

机组配有微电脑自动控制器&日本神荣高精度温湿度传感器,全自动控制面板,人机对话界面,智能化轻触式按键操作。

 优势六:【配多重安全保护】

机组电气组件如空气开关,交流接触器和热继电器等均采用国际品牌,并配置高低压、过载、欠压逆压等安全保护装置。

 

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仓库保管工作是非常重要的,各种设备也要配齐,要不然很难管理。潮湿是仓库管理几大ma烦之一,要是不配备去湿器,还真不能保证仓库的货物不受潮湿的危害。以上关于仓库去湿器的zui新相关信息是正岛电器为大家提供的全部内容,您可以在这里联系正岛电器,更详细地了解仓库去湿器的规格、型号、报价等产品相关信息,我们将为您提供zui有价值的参考建议,欢迎来电咨询!

 

仓库去湿器的资讯:

 

日本精工开发出了比原来轻13%的滚筒式电动助力方向盘(EPS)。通过模拟调整了强度和刚性,主要零件实现了小型化。重约5.0kg,在带倾斜机构的产品中属于世界最轻。2017年将首先面向轻型汽车,在全球范围内供应。

 

  

滚筒式EPS当驾驶员转动方向盘时,配置在转向轴上的扭矩传感器就会检测到扭矩。利用ECU(电子控制单元)计算出改变轮胎角度所需要的扭矩,利用马达产生欠缺的扭矩。

 

  

此次实现小型化的是滚筒式EPS的主要零件——扭矩传感器、减速齿轮及收纳这些零件的齿轮箱(图2)。

 

  

扭矩传感器由轴(输入轴、输出轴)、套筒和线圈构成。输入轴与输出轴之间的扭杆利用扭曲构造来检测扭矩。输入轴顶端配置有带窗孔的套筒,其外侧配置有线圈。而套筒内侧是有沟槽的转子连接而成的输出轴。输入轴的套筒扭曲时,套筒的孔与转子的突起位置改变,磁场发生变化。根据磁场的变化来检测出扭矩。

 

  

此次通过缩短轴径,减小了配置在其周围的线圈等的直径。轴减轻了19%,套筒减轻了60%,线圈减轻49%。扭矩传感器整体减轻了24%。

 

  

减速齿轮的直径减小了15%。通过分析减速齿轮的齿的咬合,分散了应力,实现了小型化。

 

  

齿轮箱是装马达输出轴及扭矩传感器轴等零件的箱子,还包含与车辆的安装点。通过将厚度减薄0.5mm至3.0mm,比原来减轻了23%。日本精工原来将齿轮箱的设计和制造委托给了模具厂商。此次通过亲自购买模具制造装置,优化了设计。即使减薄厚度,也可以跟原来确保同等以上的强度和刚性。

 

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