进入5月份，泰国东部榴莲成熟，出口迎来旺季。虽然中国市场仍然在扩大，但越南等东南亚邻国的竞争给泰国水果带来压力。
据媒体报道，广西中越边境的友谊关在今年第一季度进口新鲜榴莲总计4.8万吨，价值18.5亿元人民币。其中自越南进口3.5万吨，同比增长48.1%，价值12.8亿元人民币（约64亿泰铢）；而从泰国进口1.3万吨，价值5.7亿元人民币，进口量和价值分别同比下降59.5%和63.5%。而中国市场的榴莲消费数据也表明，泰国榴莲的“领头羊”地位正在动摇。
为应对来自越南等国的挑战，泰国政府各部门出台了多项激励措施，以实现今年的水果产销和出口目标。最重要的是缩短运输时间。过去，泰国水果在过境处遇到拥堵问题，有时需要长达5天的时间才能到达中国，然后再返回老挝磨丁，还存在集装箱卡车停车位不足的问题。泰国副总理兼商务部长普坦·威差亚猜透露，为解决这一问题，泰方已与中方和西双版纳自治州州长商讨，建议将边境口岸的开放和关闭时间从通常的上午8点至下午6点延长3个小时，即上午8点至晚上9点，以缓解边境口岸前的卡车拥堵。中国已同意这一方案，并将道路从原来的2条车道（出入境检查站）拓宽到12条车道，这将使榴莲和山竹到中国的运输时间从5天缩短到3天。
据泰国《曼谷邮报》日前报道，泰国政府还将拨款33.4亿泰铢，向水果采购商提供年利率3%、最长6个月的低息贷款，鼓励采购商扩大水果采购规模。泰国商业部计划加快向12万个获得“良好农业规范认证”的农场颁发证书，鼓励提升榴莲、龙眼和芒果等水果产销量。泰国工业部还与水果生产商签订了10万吨的采购合同，由政府直接从水果生产商渠道购买水果并投放市场。政府还对另外9万吨水果推出采购补贴政策，水果经销商每采购1公斤水果可享受3泰铢（1元人民币约合5.05泰铢）的补贴。
另外为促进水果消费，泰国工业部出台举措，搭乘亚洲航空、皇雀航空和泰国狮航等指定航空公司国内航班的旅客，可免费托运20公斤水果。泰国政府同时加大海外市场推介力度，以提高泰国水果知名度。泰国贸易促进机构也为水果经销商在国外参加农产品贸易展销会等提供支持。泰国商务部还将推动建立一站式边境贸易服务中心和国际贸易“单一窗口”制度等，推动与邻国边境贸易便利化，以扩大水果出口。泰国贸易代表纳勒蒙表示，泰国农业部计划与中国有关部门合作，为鲜切榴莲、鲜切菠萝等农产品打开更广阔市场。
