加拿大最大龙虾产区(LFA34)开捕一周后,价格有所反弹。新斯科舍西南部码头价格从CAD 7.00/lb上涨至CAD 8.00/lb,但仍然低于去年同期的CAD 9.50-10.50/lb。
根据冷水龙虾协会(CLA)的说法,价格上涨与产量下降及天气原因有关,协会渔民报告说最近几天LFA34产区的虾笼捕获率(比往常)减少了25%,另有部分渔民的产量下降了30-40%。
CLA执行董事Heather Mulock告诉UCN,后续具体产量还有待观察,因为捕捞季将延续到明年的5月31日,现在下结论可能还为时尚早。去年,LFA33产量为7,452吨,LFA34产量20,594吨,二者合并产量28,046吨,约占加拿大总产量(102,530吨)的30%左右。
加拿大业界对龙虾减产的说法不一。一者说今年的脱壳期来得较晚,许多龙虾还藏在石缝中,没有进入虾笼。Mulock称,基于最新的调研和血液测试,LFA34地区捕获的龙虾才刚刚完成了脱壳。
另一种说法是天气情况比较糟糕,龙虾也会选择躲藏起来。Mulock说,“希望春季天气转好,渔获量能有所改善,但天气问题没有保证。”
现实情况是,恶劣的天气也会影响捕捞活动。加拿大环境部预测,当地时间周四晚至周五晚海面风力将达到25-30节,浪高2-3米,新斯科舍省附近气温降至4摄氏度,预计周五整日将有雨水。
Mulock称,天气每天都在变化,近海船只将经历更多的大风天气,海况也不是很好,接下来几天,有些船只可能都不会出海。
除此之外,LFA34渔民还要面临许多其他困难。当地柴油价格涨至CAD 2.10/L,是去年的两倍;俄料价格也比去年上涨25%,其中鲱鱼俄料涨至CAD 1.35/lb,鲷鱼俄料涨至CAD 1.30-1.40/lb,红鱼头涨至CAD 1.25-1.40/lb,黑线鳕边角料涨至CAD 1.25/lb。Mulock说,每个虾笼要使用1-1.5lb的诱饵,一艘渔船一次投放多达375个虾笼。
Mulock还提到,因为贷款利率上升,船长要支付更多的船只利息,“有传言称,如果龙虾价格不涨,船长们可能会考虑在1-2月份暂停捕捞活动,高昂的运营成本不是所有人都能够承受的。好在周四码头价格有所回暖。”
Mulock指出,只要损失不太大,许多船长仍然会选择出海,以确保船员们的生计,至少。倘若龙虾价格随着产量上升而下跌,他们的态度可能又会转变。