日本国土交通省永久性延长出租车运送食品许可，以期支持出租车行业扛住新冠疫情冲击。这意味着日本出租车兼送外卖成“新常态”。
6月24日，在日本东京品川地区，一名戴口罩的男子经过出租车。新华社/法新
日本政府先前规定，出租车原则上只能载客。受新冠疫情影响，出租车业务急剧减少，但民众对外卖等快递需求大幅上涨，国土交通省因此批准出租车运营商自4月起增加从餐馆取餐、送餐上门的临时业务，原定9月底结束。
日本广播协会9月13日以国土交通省多名官员为消息源报道，鉴于疫情短期内结束无望，而民众对餐食的外卖需求依旧旺盛，出租车行业眼下将生存希望寄托于送餐业务上，且送餐对出租车主体业务影响不大，在保证货物运输安全等前提下，政府批准永久保留这项业务。
8月17日，在日本东京，一名外卖送餐员戴着口罩骑行。新华社/美联
国土交通大臣赤羽一嘉说：“使用者和经营者（对出租车运送食品）的期待很大，呼声越来越高。”
朝日电视台报道，迄今大约1700家出租车运营商获许送餐，涉及5.4万辆出租车。政府自9月11日起受理新的送餐许可申请，打算每三个月检查一次运营情况，取消违规企业资格。出租车能够运输的品种仅限食品和饮料，且货物必须置于车尾行李箱内。另外，运送食品与载客不得同时进行。
出租车送外卖涉及的费用由出租车经营者与餐馆协商。
