“上海此前办过世博会等重大活动，这次进博会的筹办工作，挑战在哪里？”昨天，46位市人大代表视察进口博览会城市服务保障筹备工作。 
代表们先是抵达虹桥商务区虹桥天地一楼远程值机大厅视察窗口建设情况，然后来到涞港路视察绿地提升工程，接着到会展中心南广场视察工程改造情况，在耶里夏丽视察餐饮供应情况，最后来到徐民东路视察配套道路建设，以及志愿者组织情况等。
代表们发现，场馆改建、软装设计、南广场绿化景观和整体立面、能源中心正在加紧建设，全市绿化提升和环境整治项目也正全面启动。
“与世博会相比，这次进博会的不同在哪里？可借鉴的经验是什么?”市人大代表马瑜问。
据中国进口博览局相关负责人介绍，与世博会相比，进博会的客流密度更高，日均20万以上人次；世博会征用了很多临时停车场，世博园里采用大巴来导客。这次进博会借鉴了世博会的经验，使用大巴来疏导进场和离场客流。
在餐饮筹备这块，全场设有76家餐饮店，21家正开业，“我们提供了8000多个座位，让观众在中午4小时之内就餐。在此基础上，还提供了一个展馆设临时餐饮，根据20万人次的日客流估算，就餐者估计达10万-12万，所以，供餐能力一定要匹配。”
“进博会的交通状况是点状的，所以，交通压力比世博会大。”该负责人表示，主要有四个主路口，据测算，北门和西门各进三、四万人，南入口稍微少一点，两万，东入口，和虹桥商务区相连，有地下通道可达，将是一个重要的交通枢纽。
该负责人表示，进博会将围绕“一流的规模”“一流的服务”“一流的成交”的目标进行筹备布局，让全世界宾客到这里有所收获，不枉此行。
市人大代表胡秀靖问，进博会期间要汇聚那么多车流和人流，如何确保“进得来、出得去、行得畅”?
据介绍，目前，轨道交通已编制“3线3站”专项保障方案，增加交通运能，加强客流组织，提升服务水平；地面公交将加密17条线路班次，增设8条短驳公交线，并每天安排100辆应急公交备车；出租汽车将组建纯电动出租汽车专属保障车队，提供驻场服务保障；团队巴士将开设“酒店穿梭线”，并预设若干线路，提供灵活团队出行服务。
胡秀靖建议，适当拉长摆渡公交车的线路，让工作用车和商务用车分时段错时进场，以减轻交通压力。
还有代表提问，进博会期间的医疗救助筹备情况如何？市卫计委负责人表示，现场设了四个医疗保障服务点，还配备了救护车、疾控中心等，并进行了现场演练。
代表们非常关注进博会期间住宿、外宾接待等方面的保障。记者了解到，进博会的城市服务保障工作正有序推进，着眼“当好东道主，为国内外嘉宾提供热情周到的服务”，统筹全市资源和力量，用心锻造进口博览会城市服务“金牌”。在内外宾接待方面，已按照内外嘉宾的不同团组类别、规模，制定了迎送礼遇、食宿、车辆、联络官、翻译等接待方案，围绕“迎、行、住、食、转”五个环节，分类分层细化落实接待流程和接待标准。住宿保障，已构建7+1住宿保障圈层，梳理形成全市三星级以上1700余家酒店、25万余间客房供给清单，公布价格行政干预方案，做好酒店房价、网约出租车、周边停车场等价格管控。餐饮服务，围绕“供得上、吃得安”，建立覆盖核心区、辐射区和全市范围的餐饮保障体系。在志愿者服务方面，滚动招募培训5000名志愿者、组建100个“青春上海”城市文明志愿服务站点和100支志愿服务队伍，提供热情真诚的志愿服务。医疗卫生、市场监管等保障工作有序推进。
市人大常委会副主任蔡威参加视察。
