2018年4月13日,由美国PAC携手环球(香港)科技公司等共同举办的“2018年航空油品质量与飞行安全技术研讨会”之中国·北京站,在北京港澳中心瑞士酒店如期举行。研讨会吸引了来自航空油品的监管规范、标准制定、航空公司、航空油品的生产、储运单位代表,以及第三方检测用户群等近100人参加。
研讨会现场
研讨会背景:在前不久召开的2018年全国民航航空安全工作会议之际,我国适航审定取得重大突破,与FAA签署双边《适航实施程序》,草签中欧双边航空安全协议,航油国标GB6537也即将迎来新版发布。在此背景下,召开此次研讨会旨在与中国民航、ASTM标准委员会、中石化、中石油、中航油等专家,共同探讨航空油品质质量对飞行安全的影响,以及全球航油航化发展趋势与质量标准规范。
报告人:PAC亚太副总裁王正勇(Samuel Wong)
报告题目:全球航空航油发展趋势
Samuel Wong首先介绍了此次系列研讨会的开展情况,“2018年航空油品质量与飞行安全技术研讨会”系列活动已先后进行了墨尔本站、新加坡站,此次北京站之后还将进行首尔站。接着,在介绍全球航空航油发展趋势时表示,飞行安全与综合经济效益是航空领域企业关注的重要指标。飞行安全方面,以历史典型的飞机迫降事件案例表明,在航天领域关于产品的质量标准并不缺乏,而全球统一的产品供应链管理规范却很缺乏。综合经济效益方面,航油及维护等占去了航空整体成本的30%-40%,因此,如何能有效节约航油成本也成为航空企业关注的焦点之一,相关有效途径包括环保排放及极地飞行等。而无论是航煤质量评价或是环保排放指标,都离不石油分析仪器,最后,结合PAC先进石油分析仪器及解决方案,介绍了航空航油的一系列检测指标及相关标准、法规。
报告人:民航航油航化适航审定中心柳华
报告题目:民用航空油料适航管理介绍
适航即航性,民用航空器一种属性的专用词,柳华主要介绍了适航的概念、规章、法规体系、审定程序、航空汽油审定、替代燃料审定等。
Supruyo ghosh 博士进行航空油品质量分析报告
接下来的报告内容包括“飞行安全与航空油品质量”、“ASTM标准体系架构及影响”、“国内外航油质量标准的差异”、“航油标准发展对质量分析的影响”等。
PAC石油检测设备展示一角
关于美国PAC
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